电动三轮、四轮车设置过渡期,登记备案发号牌,合法上路车主拥护

设置过渡期合法上牌，让电动三、四轮车上路

用户们都在急切盼望低速车新国标正式出台，在这个空窗期能更好的使用已买的电动三轮、四轮车，减少经济损失，给车辆适当的过渡期，能更好的适应低速电动车规范管理的旧新链接，给消费者合理的上路权益。

目前，市面上主要骑行的电动两轮、三轮四轮电动车，因为长期门槛低，产生的保有量是非常高，由于产品质量参差不齐，没有一定的安全生产标准，已经推向市场的很多电动车存在安全隐患。

随着电动车的规范管理，对电动两车就规划了相应的生产、上牌、上路标准，法规推出后就出现合规和不合两种类型车辆，电动两轮车在《新国标电动车管理条例》实施对超标车辆设置了3~5年过渡期，

什么是违规车辆？怎么处理？电动两轮、三轮、四轮车在生产的时候，车辆产品没有获得工信部的机动车生产备案，厂家不具备生产资质，未列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录；另外一个产品不符合行业标准，比如电动两轮、三轮、四轮车轮车不符合《机动车运行安全技术条件》，电动四轮车直接划分为微型电动乘用车，不符合《纯电动乘用车技术条件》，以上的这些违规车辆，在标准规定中是不允许生产、销售、上路。

违规的电动车已经购买上了，该如何处理了？规定中也对违规车辆做出了处理方式，比如设置过渡期，登记备案发放编码牌，实行3~5年的过渡期。

目前，已有北京、南京、山东部分地区，合肥、湘潭、广西部分地区，以及甘肃部分地区电动三轮、四轮车设置3年左右的过渡期进行管理。

比如北京违规电动三轮、四轮过渡期结束时间为2023年12月31日。

合肥违规电动三轮、四轮车设置过渡期截2024年4月30日。所以，不少地区已经陆续对违规的电动三轮四轮车设置过渡期，截止日期也不同，根据当地规定为准。

违规电动三轮、四轮车上牌的好处

目前，各地都开展了对电动三轮、四轮车的整治查处，同时也发布了当地管理规定，提前做出通告，在一些公共场合和一些媒体平台作出了通告宣传，让更多的车主了解这方面的信息和上牌的流程。

通告内容一般包含已经购买新的电动三轮、四轮车，要具备合规上牌的标准条件，比如必须在工信部目录内、产品合格证、统一性认证、购车发票和购买保险单，以及带身份证去到当地交管所办理车牌，对于没有这些认证手续的车辆，也就是所谓的违规车辆，要求在规定期限内携带购买发票、合格证或车辆证明和身份证去到车管所登记备案，领取非标编码牌。